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    尿素液生產廠家解析提純車用尿素液的原理
    - 2019-06-12-

      尿素液生產廠家生產的尿素液是柴油機排氣的一種特定的凈化還原劑,它是一種沒有氣味、沒有損害的溶液,儲存在柴油車的專項儲存容器中。當廢氣從發動機排出時,與廢氣一起進入SCR催化轉化器,然后將氮氧化合物轉化為有損害的氮和水,從而大大減少廢氣排放。

      目前,選擇性催化還原技能已成為柴油機的第四標準技能,發動機制造商已開始采用可控硅技能來達到環境要求。

      為了達到第四個環境標準要求,各汽車企業經常采用SCR技能或EGR加DPF技能,由于EGR加DPF技能比SCR技能消耗越多燃油,動力不足,重型拖拉機一般采用SCR技能,這就是我們所說的“燃燒尿素”。其工作原理是通過與空氣(實際氨)的尿素噴出形成,通過電子控制的廢氣進入排氣管和在催化劑作用下的廢氣中的氮氧化物,形成氮和水蒸氣,然后實現減排。

      尿素液生產廠家生產的車用尿素是濃度為32.5%的尿素水溶液和純水溶劑,生產汽車尿素的原料是特定原料和純水,關鍵是原料的純度,從生產工藝上看,雖然汽車尿素的純度要求高于一般工業尿素,但目前汽車尿素主要是從工業尿素中提純,其主要原理如下:

      1、尿素水解發生在70-75℃的水溶液中。

      2、尿素在30℃以下從水溶液中再次結晶。

      3、尿素每次水解結晶能大大增加純度。一般情況下,每次工業一類尿素水解結晶就可達到車用尿素液的標準要求,產量比為1.5:1。汽車尿素在電子工業中定要使用甲類純水。碳尿素在SCR催化劑載體上易受金屬離子的損害,失去催化作用。因此,汽車尿素溶液定要使用甲類純水。

      尿素液生產廠家生產的車用尿素溶液在-11℃開始凍結,實際使用時在-20℃全凍結。目前,該技能是通過添加改性劑來減低溶液凝固點,并添加加熱裝置來阻止溶液凝固。


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